Les poulies sont souvent utilisées pour assurer une transmission dans des systèmes mécaniques. Les courroies des poulies possèdent un brin dur et un brin mou qui sont reliés par la relation d’Euler.

Avec :

T : force du brin dur en N

t : force du brin mou en N

θ_D : angle d’enroulement de la courroie en rad

f_f : coefficient de frottement

On peut aussi réaliser un rapport de réduction avec des poulies.

D : diamètre de la poulie

Il existe plusieurs types de poulies, elles changent généralement en fonction de la courroie utilisée.

Courroie plate :

Les courroies plates permettent de transmettre de grandes vitesses de rotation. Afin de limiter l’action de la force centrifuge sur les courroies, on admet généralement les vitesses maximales ci-dessous :

• Courroie en cuire : 25 m/s
• Courroie en coton : 30 m/s
• Courroie en rilsan : 80 m/s
• Courroie en acier : 15 m/s

Courroie trapézoïdale :

Ces courroies sont réalisées en caoutchouc armé par des fils de coton, de nylon, d’acier etc. Elles se montent dans des poulies à gorge trapézoïdale, ce qui permet d’avoir une forte adhérence (environ trois fois plus qu’une courroie plate). Il est ainsi possible de réduire l’arc d’enrouement et d’avoir des entraxes relativement courts. Le plus souvent, l’angle de la courroie est de 40°.

Courroie	W	T	Wd
Classique	13	8	11
Classique	17	11	14
Classique	22	14	19
Étroite	10	8	8.5
Étroite	13	11	11

Courroie crantée :

La face de ces courroies est crantée. Elles assurent ainsi une transmission sans glissement. Elles sont réalisées en néoprène armé par des fibres de verre ou par des fils d’acier.

Pas (mm)	Largeurs posibles (mm)
5.08	6.35 ou 7.93 ou 9.52
9.52	12.7 ou 19.05 ou 25.4
12.7	38.1 ou 50.08 ou 76.2

Les longueurs disponibles sont évidemment proportionnelles au pas de la courroie crantée.