Grace à un ajout de nickel et de chrome à un acier, on change les propriétés de notre matériau en le rendant inoxydable. Les inox les plus répandus dans la mécanique générale sont le 304 L et le 316 L.

L’inox 316 L résiste mieux à la corrosion que le 304 L. On utilisera donc l’inox 316 L dans les structures marines, médicales et chimiques. Le module de Young et le coefficient de Poisson restent les mêmes qu’un acier courent, soit :

– E = 210 GPa

– ν = 0.3

– densité : 7850 kg/m³

Les équivalences des normes de ces inox sont :

AISI	Française	Européenne
304 L	Z3CN18-10	X2CrNi18-09 1.4307
316 L	Z2CND17-12	X2CrNiMo17-12-02 1.4404